A nova Moto Honda CB 300R, que entra no lugar da Twister, veio inspirada nos modelos “top nakedâ€? mundiais da Honda, ela se diferencia das concorrentes por ser o único da categoria a ter motor de 300cc, com duplo comando de válvula no cabeçote e por utilizar sistema de alimentação por injeção eletrônica de combustível PGM-FI. O modelo está disponível nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica
A moto honda CB 300R chega à rede de concessionárias autorizadas em agosto e tem expectativa de vendas de 50 mil unidades no período de um ano. O preço público sugerido é de R$ 11.490,00 (base Estado de São Paulo). A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
“Nós trabalhamos no desenvolvimento de um design para surpreender o consumidor que tem na Hornet 600 um modelo de aspiração”, resumiu José Luiz Terwak, gerente de novos produtos da Honda.
Você também pode conferir as fotos exclusivas da nova moto da honda, a CB300R.
Ficha Técnica da Honda CB 300R
Marca: Honda
Modelo: CB 300R
Motor: Um cilindro, DOHC, 291,6 cm³, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a ar.
Potência: 26,53 cv a 7.500 rpm.
Torque: 2,81 kgfm a 6.000 rpm.
Diâmetro e curso: 79,0 x 59,5 mm.
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI. Taxa de compressão: 9,0:1.
Partida: Elétrica.
Transmissão: 5 marchas com transmissão final por corrente.
Suspensão: Dianteira por garfo telescópico com 130 mm de curso, traseira monoamortecida com 105 mm de curso.
Freios: Disco simples de 276 mm de diâmetro com pinça de pistão duplo na dianteira; a tambor com 130 mm na traseira.
Pneus: Na dianteira, 110/70 – 17M/C (54H); na traseira, 140/70 – 17M/C (66H).
Chassi: Berço semiduplo.
Dimensões: 2.085 (comprimento), 745 mm (largura), 1.040 mm (altura); 1.402 mm (entre-eixos); 781 mm (altura do assento) e 183 mm (altura mínima do solo).
Tanque: 18 litros (3 l na reserva).
Peso: 143 kg a seco.
Cores: Preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica.
Preço: R$ 11.490Â (base Estado de São Paulo).
Se você gostou ou não da substituta da Twister agora CB 300R, deixe seu comentário.
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14 Comentários
eu achei muito moderna e arrojada mas o que adianta eu ter alguma opinião sobre essa bela moto eu jamais poderei ter uma dessas pois não tenho condições nem de ter uma bicicleta direito mas valeu boa sorte e desejo boas vendas mas não posso ser um feliz comprador me desculpem mas temos que ser realista nesse mundo em que que impera e o dinheiro o qual eu infelizmente só ganho para a minha sobreviver e olhe la .tchau boa sorte
gostei muioto pois eu tambem sou apaxonado por moto desejo que ela faça muito sucesso e quando poder tambem vou comprar uma para mim.
Achei a moto muito bonita ainda mais com esse motorzão, vai ser sucesso total , ja estamos esperando pra ver elas na rua…
O problema , não é a twister , é que tem hornet, que agora passou a ter uma twistona. hahahahahaa…..
Show… Simplismente Show!!!
Quem sabe faz a diferença.
Quem sabe faz acontecer.
Só faltou uma levantadinha na traseira, e o escapamento podia ser igual ao da twister ou da hornet.
FERA, FERA que mais, FERA, sem cometários
esta moto ficou muito bonita. so faltou colocar o escapamento com duas saida encima da placa . e ai seria uma super moto . como a 600rr
moto muito linda esporte e completa so faltou o escapamento igual da hornet perto do banco mas e linda
nossa essa motoca ficou muita louca hem
Ficou uma máquina lindíssima e imponente.
esta moto ficou relmemti muita bonita nao tem categoria para sopera
ficou bonita mesmo a honda só errou q naum colocou ela alcool e gasolina e errou tbm de não coloca freio a disco na roda traseira e os pisca que ficou o mesmo da twister e a traseira que ficou muito feia parece q esta pelada mais fora isso parece esta boa mais como fui quando lançou a twister essa também é prototico de teste na ruas eu acho q a honda vai mellhora ela ano que vem
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